廣東金聯(lián)宇電纜
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韓國尖端的電纜制造商LS電纜將逐漸把傳統(tǒng)電纜裝置事務(wù)轉(zhuǎn)入更小的子公司Buildwin，然后更重視高價(jià)值及未來增加事務(wù)。
1997年，LS電纜和英國Mero-Schmidlin協(xié)作建立Buildwin，并于2005年取得Buildwin的悉數(shù)股份。Buildwin專門從事窗戶及幕墻建造，上一年銷售額達(dá)255億韓元。
一位LS電纜的高管表明，直到2021年，LS電纜將逐漸把國內(nèi)外電力電纜、海底電纜及通訊電纜的裝置事務(wù)轉(zhuǎn)入Buildwin，把Buildwin打造成年銷售額3000億韓元的公司。
這一事務(wù)搬運(yùn)也契合LS電纜的事務(wù)戰(zhàn)略，即更多重視高附加值產(chǎn)品，如用于長距離低損耗的高壓直流電力線路。
LS電纜還將活躍投身迅速發(fā)展的電動汽車市場。近來，LS電纜開端為通用汽車旗下雪佛蘭“博爾特”電動汽車供給銅電磁線。